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    平津路抗日游擊隊:顛覆日軍軍列配合正規軍作戰
    趣歷史 責任編輯:zouyijun 2015-09-15 09:52:14

    在1939年1月14日《新華日報》的第二版,曾刊有“廊房等地我游擊隊活躍”的通訊稿。內容如下:

    (中央社香港十三日電)津訊:由北平直達釜山之列車,于十一日晚在平津段張莊以北地方,因路軌被毀,全部列車均傾覆。此項列車,系最近由敵方新增添之聯運車,由釜山開來,搭成者以日人為最多,并有敵兵十名,全部之中,幸免于難者無幾。十二日起,北平天津間之鐵路交通,因此已完全斷絕,迄晚尚未修復。平津車現只達張莊,須步行廿里再換車。十二日晨,敵兵車專列,由津北去,在廊房等地與游擊隊發生激烈戰爭,敵機并飛往助戰,津浦路十一日亦未通車,沿線游擊隊,連日數度襲擊敵守備隊。

    電訊稿中的“廊房”應為“廊坊”,“張莊”應為“豆張莊”,廊坊到楊村之間有落垡和豆張莊兩個火車站,屬于只停慢車的小型火車站,站間距10公里左右。電訊稿中所說的“平津段張莊以北地方,因路軌被毀,全部列車均傾覆”,就是指的落垡至豆張莊這段鐵路。該段鐵路至天津方向右側緊靠永定河泛區防護堤,屬武清、安次兩縣邊緣地帶,便于隱蔽和撤退。這次游擊隊作戰與義和團抗擊八國聯軍有點兒類似。廊坊一帶農民素有愛國抗敵傳統,在1900年6月英國海軍提督西摩爾率領的八國聯軍2000多人從天津向北京進攻途中,由于在廊坊遭義和團拆毀鐵路路軌并頑強阻擊,致使其從廊坊狼狽敗回。七七事變全面抗戰爆發后,平津地區第二十九軍在宛平、南苑、廊坊、天津、塘沽等地與敵激戰,在北平、廊坊、天津被敵人占領后,在平津之間共產黨領導的武清、安次、大興、宛平、良鄉、固安、永清等縣抗日游擊隊,不斷在平津鐵路沿線拆毀鐵路或給鐵路運輸制造障礙,顛覆敵運兵、運武器裝備的專車,阻敵前進,戰略上積極配合正規軍作戰,使日軍很是頭痛。

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