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    第烏海戰的詳細經過是什么?最后結果如何

      奧斯曼蘇丹由于其木料運輸船受到葡萄牙王國偵察船的不斷騷擾,向埃及支援了由希臘水手操縱的地中海式排槳戰船。這些船在威尼斯派出的船匠的幫助下在亞歷山大被解體,然后運送到紅海海岸重新組裝。但這種老式船只有首尾才能裝炮,無法裝舷炮,因為這會干擾劃槳。而阿拉伯的單桅帆船則無法裝重炮,所以這支艦隊主要火力只不過是原始的弓箭手而已。這個新的艦隊1507年向印度出發了,首先駐守吉達港,防范葡萄牙的進攻。然后經過亞丁港,1508年,他們跨過印度洋到達印度的第烏。

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      實際上葡萄牙之所以與阿拉伯人進行這場戰爭,不但是為了加強葡萄牙對印度的殖民控制,也是為了給同年3月的焦爾海戰報仇,那次葡萄總督弗郎西斯科·德·阿爾梅達的兒子羅倫索死掉了。阿爾梅達總督憤怒地說:“那些吃小雞的人要么把大公雞也吃了,要么就償命!”堂·弗朗西斯哥·德·阿爾梅達總督急著給兒子報仇是因為到12月他的任期就結束了,那就來不及了。后來阿爾梅達在回國途中死于與南非土人霍頓督人的沖突中。

      堂·弗朗西斯哥·德·阿爾梅達總督指揮著18只船,大約1800葡萄牙士兵和400個科欽的土著兵。對方是埃及和古加拉聯合艦隊,有100條船,但是大船只有12條,其他都是只有弓箭手的單桅帆船。聯軍偵察到葡萄牙軍從科欽北上而來,因為害怕他們的技術優勢,所以準備依靠第烏要塞的岸炮來進行作戰,他們在港里拋錨等待葡萄牙軍的進攻。葡萄軍有5條大卡拉克帆船,4條小卡拉克帆船,6條卡拉維爾帆船和3條其他小船。葡萄軍不論炮火還是步兵都有優勢:火炮口徑大,炮手熟練,船只更耐打,卡瑞克帆船的改良更為海上戰爭來帶來了新元素,海上戰爭不再單是兩船間短兵相接及弓箭互發的模式,而轉變為更具威力的炮戰,亦引伸出后來戰列艦的形成。它能抵受來自體型較小船只的攻擊。船上的四桅上,掛有三角帆及橫帆,這足夠提供動力令船只航行速度增加。卡拉克帆船具備的多層甲板可以安放重型火炮,亦便于發射并排的側舷火炮,增加船只威力。第烏要塞的岸炮射程不如他們,因此無法造成任何威脅。步兵不但裝備精良,善于射擊,還可以非常熟練的投擲榴彈。葡萄牙的船只是為了在大西洋航行而造,抗浪性能優良。

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      戰斗一開始,穆斯林戰船還準備按照傳統戰術,撞擊并靠攏敵艦,將圍系白頭巾、手持月牙大刀的勇士送上敵艦展開肉搏時,葡萄牙艦隊的大炮在100碼之外就把他們擊沉了。阿拉伯聯軍的排漿船和單桅帆船既沒有火炮,弓箭的射程和威力也小的可憐。并且當他們接上舷后才發現,對方船舷太高導致士兵爬不上去,結果被士兵以火器打得七零八落。最后葡萄牙人以少勝多,以18艘船、1800多人的兵力打敗了阿拉伯人和印度人的聯合艦隊。而自己幾乎沒有任何損失。聯合艦隊的失敗除船只性能落后和訓練不足外,一個很重要的原因是內部不和,由于印度人中有人私通葡萄牙,斷絕了埃及軍隊的供應,以至埃及軍隊憤而離去,最終導致了聯合艦隊的分裂。

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